1. Bande passante :

D'une manière générale, pour une valeur donnéeTapis roulant vitesse, la capacité de transport d'un convoyeur à bande augmente avec la largeur de la bande.tapis roulantLa largeur de la goulotte d'alimentation doit être suffisante pour éviter que de gros morceaux de matériaux en vrac ou pulvérulents ne se déposent contre le bord de la bande. De plus, les dimensions intérieures de la goulotte d'alimentation et la distance entre les auges de guidage doivent être suffisantes pour permettre le passage de mélanges de différentes granulométries sans colmatage.

2.Tapis roulantVitesse:

La vitesse de bande appropriée dépend en grande partie des propriétés du matériau transporté, de la capacité de transport requise et de la tension de bande utilisée. Les facteurs suivants doivent être pris en compte lors du choix de la vitesse de bande : Largeur de bande : plus la largeur de bande est faible, moins elle est stable à grande vitesse et peut même entraîner d'importants déversements de matériau.

Convoyeurs fixes : 

Une installation de haute qualité permet généralement des vitesses de bande plus élevées. Les convoyeurs semi-fixes et mobiles ont des vitesses plus faibles. Le transport horizontal ou quasi-horizontal permet des vitesses plus élevées. Cependant, des angles d'inclinaison plus importants augmentent la tendance du matériau à rouler ou à glisser ; des vitesses plus faibles sont donc recommandées.

Convoyeur à bande inclinée : 

En termes relatifs, le convoyeur à bande descendante doit avoir une vitesse plus faible, car le matériau est plus susceptible de rouler et de glisser sur la bande pendant le transport descendant. Plus la valeur en tonnes-kilomètres de la capacité de transport est élevée, plus la résistance de la bande doit être importante. Pour réduire cette résistance, une vitesse plus élevée peut être utilisée. Flexion de la bande sur le rouleau : L'impact de la charge et du matériau entraîne l'usure de la bande ; il est donc préférable de ralentir la vitesse d'un convoyeur courte distance. Cependant, pour réduire la tension de la bande, les convoyeurs longue distance fonctionnent souvent à grande vitesse. La capacité d'un convoyeur à bande à traiter le volume de transport requis est principalement déterminée par la largeur et la vitesse de la bande. La vitesse de la bande a une influence importante sur la largeur de la bande, le poids mort, le coût et la qualité de fonctionnement du convoyeur. À capacité de transport égale, deux options sont possibles : une largeur de bande plus importante et une vitesse plus faible, ou une largeur de bande plus faible et une vitesse plus élevée. Les facteurs suivants doivent être pris en compte lors du choix de la vitesse de la bande : Les caractéristiques et les exigences du processus du matériau de transport : 

(1) Pour les matériaux à faible abrasivité et à petites particules, tels que le charbon, les céréales, le sable, etc., une vitesse plus élevée (généralement de 2 à 4 m/s) est recommandée. 

(2) Pour les matériaux très abrasifs, de grande taille ou facilement cassables, tels que le gros charbon, le gros minerai et le coke, une faible vitesse (1,25 à 2 m/s) est recommandée.

(3) Pour les matériaux pulvérulents ou les matériaux contenant une grande quantité de poussière, une faible vitesse (≤ 1,0 m/s) est recommandée pour éviter les projections de poussière.

(4) Pour les pièces détachées, les matériaux faciles à rouler ou les endroits avec des exigences élevées en matière d'hygiène environnementale, une faible vitesse (≤ 1,25 m/s) est recommandée.

Disposition du convoyeur à bande et méthode de déchargement :

(1) Une vitesse de bande plus élevée peut être sélectionnée pour les convoyeurs à bande horizontaux et à plus longue distance.

(2) Pour les convoyeurs à bande avec un grand angle d'inclinaison ou une courte distance de transport, la vitesse de la bande doit être réduite de manière appropriée.

(3) Lors du déchargement avec un chariot de déchargement, la vitesse de la bande ne doit pas être trop élevée, ne dépassant généralement pas 3,15 m/s, car l'angle d'inclinaison réel de latapis roulantl'entrée du chariot de déchargement est grande. 

(4) Lors de l'utilisation d'un déchargeur de type charrue pour décharger, la vitesse de la bande ne doit pas dépasser 2,8 m/s en raison de la résistance et de l'usure supplémentaires. 

(5) LeconvoyeurceintureLa vitesse d'un convoyeur à bande descendant avec un grand angle d'inclinaison ne doit pas dépasser 3,15 m/s. 

Letapis roulantest le composant principal du convoyeur, servant à la fois d'élément porteur et d'élément de traction. Le coûttapis roulantreprésente 30 à 50 % du coût total de l'équipement. Par conséquent, lors du choix dutapis roulant, faites attention au matériau, à la vitesse de la bande etConvoyeur Belargeur lt pour assurer un fonctionnement efficace et stable du convoyeur.