Convoyeur à paroi latérale
1. Les nervures ondulées uniques de la bande transporteuse ondulée et du diaphragme sont connectées sans jointure pour former une chambre de convoyage fermée, ce qui résout fondamentalement le problème des fuites de matériaux lors du convoyage à forte inclinaison.
2. La bande transporteuse ondulée peut atteindre un grand angle d'inclinaison de 30° à 90°, ce qui permet de réduire considérablement l'encombrement des équipements et les coûts de construction civile.
3. La bande transporteuse ondulée utilise une toile de polyester de haute qualité comme squelette, avec une résistance à la traction élevée, une résistance à la fatigue et une longue durée de vie.
- Hengyi
- Shenyang, Liaoning
- Cela dépend de la situation réelle.
- 12 millions de m²/an
- information
Rencontrez-vous également les problèmes de transport suivants ?
Lorsque vous envisagez d'améliorer l'efficacité des transports et d'optimiser l'aménagement de l'espace, avez-vous déjà été confronté aux problèmes suivants ?
● Espace limité, impossible de poser des lignes de convoyeurs horizontaux sur de longues distances ?
● Le matériau pulvérulent soulève d'importantes quantités de poussière lors du processus de levage, les pertes sont considérables et la protection de l'environnement n'est pas conforme aux normes ?
● Le matériau particulaire est fortement reflué lorsque l'angle d'inclinaison est légèrement plus grand, ce qui est inefficace ?
● Les nervures de la bande transporteuse ondulée existante sont faciles à déchirer et à décoller, ce qui entraîne des temps d'arrêt et des remplacements fréquents, ainsi que des coûts de maintenance élevés ?
Notre convoyeur à bande ondulée a été conçu pour résoudre ces problèmes de manière systématique. Poursuivez votre lecture et vous découvrirez comment transformer ces problèmes en un avantage concurrentiel pour votre efficacité opérationnelle grâce à notre convoyeur à bande ondulée.
Introduction du convoyeur à bande à forte inclinaison :
Le convoyeur à bande inclinée est un équipement de convoyage composé de trois éléments principaux : la bande de base, la bride ondulée et le diaphragme. Il est largement utilisé pour le transport industriel de matériaux en vrac. La bande de base comprend une couche de colle supérieure, une couche de colle inférieure et une âme. Cette âme peut être en toile de coton, en nylon, en polyester ou en câble d'acier afin de répondre aux différents besoins de transport. Les nervures et les cloisons de la bande sont solidement fixées à la bande de base par un procédé de vulcanisation secondaire, ce qui empêche efficacement le glissement et le déversement des matériaux. Le convoyeur à bande inclinée est une solution idéale pour remplacer les équipements de convoyage traditionnels et permet de réduire les coûts d'installation et d'investissement.
Avantages d'un convoyeur à bande à forte inclinaison :
1. Le convoyeur latéral permet d'éviter efficacement les déversements de matériaux, de réaliser des économies directes sur les coûts des matériaux, de maintenir un environnement de travail propre et de réduire les coûts de nettoyage.
2. La conception générale de la bande transporteuse latérale est raisonnable et elle adopte une formule de caoutchouc résistante à l'usure et aux déchirures avec une bonne durabilité, ce qui réduit les temps d'arrêt et de maintenance ainsi que la fréquence de remplacement des pièces de rechange.
3. Nous fournissons des bandes transporteuses à parois latérales avec des nervures de différentes hauteurs et des cloisons de formes différentes, qui peuvent correspondre à l'angle et à la taille des particules de différents matériaux.
FAQ:
Q : Comment choisir les nervures et les cloisons adaptées à mon projet ?
A : Le choix d'un convoyeur à parois latérales dépend principalement de la granulométrie, de l'humidité, de l'angle d'accumulation et de la capacité de transport du matériau. Par exemple, les poudres fines et fluides nécessitent des nervures plus hautes et des cloisons plus denses. N'hésitez pas à nous fournir des échantillons ou les paramètres de votre matériau ; nos ingénieurs calculeront pour vous le convoyeur à parois latérales le plus adapté.
Q : En tant qu'acheteur, outre le prix du convoyeur latéral, à quoi d'autre dois-je faire attention ?
A : Il est important d'évaluer en détail l'identité du fournisseur afin de déterminer s'il s'agit d'un fabricant ou d'un distributeur. Cela a une incidence sur les coûts et les capacités d'assistance technique. Il est également essentiel que le fournisseur dispose d'un processus de contrôle qualité rigoureux et d'une expérience réussie dans ce domaine. Nous sommes ouverts à une communication transparente et ouverte avec vous sur ces points.
Pourquoi nous choisir :
1. En tant que fabricant professionnel de bandes transporteuses en caoutchouc, nous disposons d'un ensemble complet d'équipements de production et de test. De l'approvisionnement en matières premières à la livraison de la bande transporteuse à parois latérales, l'ensemble du processus de contrôle de la qualité est mis en œuvre et chaque lot de bandes transporteuses à parois latérales répond aux normes industrielles.
2. Notre équipe d'ingénieurs possède une longue expérience du secteur et peut vous proposer des solutions exclusives de sélection de bandes transporteuses ondulées, adaptées aux caractéristiques de vos matériaux, aux paramètres de votre équipement et à votre convoyeur. exigences relatives à la ceinture.
3. Nous offrons une garantie après-vente complète, nous répondons aux demandes techniques dans les plus brefs délais et nous proposons un service d'assistance à l'installation. Tout problème de qualité sera rapidement résolu afin de minimiser vos soucis d'utilisation.
