Amélioration de l'efficacité du transport : en quoi les bandes transporteuses à parois latérales ondulées diffèrent-elles des bandes standard ?
2026-01-14 20:45Dans des secteurs comme les mines, les ports, les matériaux de construction et la métallurgie, la manutention de matériaux en vrac par des convoyeurs plats ou à faible inclinaison traditionnels engendre souvent de sérieux problèmes : encombrement excessif, déversements ou glissements de matériaux, et importants dégagements de poussière. Tout cela nuit à l’efficacité, augmente les coûts d’exploitation et pose des problèmes environnementaux.
Cela vous rappelle quelque chose ? Vous avez un espace limité qui rend impossible le transport de longs trajets horizontaux ? La poussière vole partout lors du levage de matériaux pulvérulents, entraînant des pertes importantes ? Les particules retombent dès que l’angle devient un peu plus prononcé ? Ou encore, les bandes transporteuses dont les parois latérales se déchirent ou se détachent, provoquant des arrêts de production et des réparations constantes ?
C'est là que bandes transporteuses à parois latérales onduléesDécouvrez nos convoyeurs à bande Hengyi. Grâce à leur conception ingénieuse, ils gèrent les fortes pentes, même les levages verticaux, et résolvent ces problèmes de front, rendant le transport plus rapide, plus propre et plus économique. Nos convoyeurs à bande à parois latérales ondulées utilisent un tissu polyester de haute qualité comme âme, avec des parois latérales ondulées et des tasseaux qui s'assemblent parfaitement pour créer un chemin entièrement fermé, éliminant ainsi les fuites de matériaux.
Qu'est-ce qu'un convoyeur à bande à parois latérales ondulées exactement ?
Il comporte trois parties principales :
La ceinture de base :Cela comprend les revêtements en caoutchouc supérieur et inférieur ainsi que le noyau (généralement en coton, en nylon, en tissu polyester ou en cordon d'acier).
Parois latérales ondulées :Bords verticaux ondulés et flexibles des deux côtés, généralement de 40 à 400 mm de hauteur.
Crampons croisés :Formes optionnelles en T, C ou TC espacées le long de la ceinture pour un soutien supplémentaire.
Principales différences : Bandes transporteuses à parois ondulées vs. bandes transporteuses plates classiques.
Les courroies plates classiques sont idéales pour les surfaces horizontales ou les pentes douces, maisbandes transporteuses à parois latérales onduléessont conçues pour les travaux difficiles et en pente. Voici une comparaison simple basée sur leurs performances réelles :
| Paramètre | Courroie plate régulière | Bande de paroi latérale ondulée (Hengyi) | Amélioration de l'efficacité |
| Angle d'inclinaison maximal | 0-20° (jusqu'à 30° avec motifs) | 30°-90° | Permet les levages verticaux, réduit la longueur du trajet de plus de 50 % |
| Prévention des déversements et des fuites | Fonctionne par auge, sujette aux débordements | Poches entièrement fermées, pratiquement aucune fuite. | Réduit les pertes de matériaux de 5 à 20 %, maintient le site propre |
| Besoins en espace | De longs parcours horizontaux sont nécessaires | Configuration abrupte ou verticale | Permet d'économiser de 30 à 70 % d'espace au sol et de réduire les coûts de construction. |
| Capacité (m³/h) | Modéré (en fonction de la largeur de la ceinture) | 1-4000 (traite des particules jusqu'à 300 mm) | Augmente le débit de 20 à 50 % |
| Contrôle de la poussière | Conception ouverte, beaucoup de poussière | Transport en conteneur fermé, poussière minimale | Conforme aux normes environnementales strictes, réduit les coûts de nettoyage |
Applications concrètes :
Les bandes transporteuses à parois latérales ondulées sont très répandues dans de nombreuses industries lourdes :
Exploitation minière:Idéal pour transporter du charbon ou du minerai sur des pentes abruptes, il permet de réduire le nombre de points de transfert pour une installation simplifiée.
Ports et quais :Idéal pour le chargement/déchargement de marchandises en vrac avec des élévateurs verticaux, libérant ainsi un espace précieux sur les quais et accélérant les opérations.
Construction et ciment :Gère le sable, le gravier ou le clinker à des angles importants sans recul, avec des configurations flexibles.
Métallurgie et centrales électriques :Idéal pour le transport en conteneur fermé de poudres comme les fines de minerai ou la poussière de charbon, permettant de limiter la poussière et de garder le site plus propre.
Si vous êtes intéressé par les produits de convoyeurs à parois latérales, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment pour toute demande de renseignements ou commande !