Quel est le coefficient de sécurité des courroies à câbles d'acier ?
2026-01-26 10:05Les bandes transporteuses renforcées par des câbles d'acier offrent une résistance à la traction extrêmement élevée et une excellente stabilité, ce qui en fait le choix idéal pour le transport industriel longue distance et à charges lourdes. Mais lorsque les ingénieurs ou les responsables des achats choisissent une bande transporteuse, l'une des premières questions qu'ils se posent est : quel est le coefficient de sécurité ?bande transporteuse renforcée par câble d'acierCe chiffre influe directement sur la fiabilité du système et la durée de vie de la courroie.
Dans cet article, nous allons analyser et expliquer comment les facteurs de sécurité sont définis et appliqués dans des scénarios concrets.
Quel est le facteur de sécurité d'un convoyeur à bande ?
Le coefficient de sécurité est le rapport entre la résistance à la traction maximale d'une bande transporteuse et sa tension de fonctionnement normale.
Formule:
SF = Résistance maximale à la rupture / Tension de service normale
Un rapport plus élevé signifie que la courroie supporte mieux les surcharges, les chocs et la fatigue à long terme, réduisant ainsi le risque de rupture. Les courroies transporteuses renforcées par des câbles d'acier possèdent une âme en câbles d'acier, ce qui leur confère une résistance à la traction bien supérieure à celle des courroies textiles. De ce fait, leur coefficient de sécurité est généralement inférieur à celui des courroies textiles, mais leur sécurité et leur fiabilité restent supérieures.
Coefficient de sécurité recommandé dans le secteur :
Selon les normes internationales, les bandes transporteuses renforcées par des câbles d'acier ont généralement un facteur de sécurité recommandé compris entre 6,7:1 et 10:1 :
Applications longue distance et intensives :généralement 7:1 à 8:1 pour équilibrer coût et sécurité.
• Distances plus courtes ou charges moyennes :9:1–10:1 pour plus de sécurité.
• Conditions à haut risque (comme les tapis roulants inclinés ou les environnements à haute température) :pas inférieur à 8:1.
En comparaison, les courroies en tissu ordinaires nécessitent un facteur de sécurité de 10:1 à 12:1 pour atteindre une fiabilité similaire, car leur résistance à la traction est inférieure.
Tableau de référence des facteurs de sécurité des bandes transporteuses renforcées par câbles d'acier :
| Force Grade | Résistance à la traction (N/mm) | Coefficient de sécurité recommandé (longue distance, usage intensif) | Tension de service maximale typique (N/mm) | Applications typiques |
| ST500 | 500 | 8:1–10:1 | 50–62,5 | Transport de charges légères sur de courtes distances |
| ST1000 | 1000 | 7:1–9:1 | 111–142 | Charbon, sable, gravier à moyenne distance |
| ST1600 | 1600 | 7:1–8:1 | 200–228 | Exploitation minière, moyenne à longue distance dans les ports |
| ST2000 | 2000 | 7:1–8:1 | 250–285 | Transport de minerais lourds, de charbon et de marchandises sur de longues distances |
| ST2500 | 2500 | 7:1–8:1 | 312–357 | grands ports, manutention de vrac dans les aciéries |
| ST3150 | 3150 | 7:1–8:1 | 393–450 | Exploitation minière ultra-lourde et à très longue distance |
Facteurs clés qui affectent le facteur de sécurité :
Structure et qualité de la liaison des câbles d'acier :
L'espacement entre les câbles d'acier doit être uniforme et le caoutchouc entièrement imprégné. Cela améliore la résistance globale et la durée de vie.courroies transporteuses renforcées par câbles d'acier Utiliser une couche de liaison spéciale entre les câbles et le caoutchouc, minimisant ainsi le risque de rupture.
Revêtement en caoutchouc :
Les couvercles supérieurs résistants à l'usure et à la chaleur, ainsi que les couvercles inférieurs protecteurs, empêchent la corrosion et renforcent la sécurité.
Méthode d'installation et d'assemblage :
Les joints vulcanisés atteignent un rendement supérieur à 95 %, bien plus élevé que les épissures mécaniques, permettant à la courroie de fonctionner à un niveau proche de son facteur de sécurité nominal.
Conditions de fonctionnement :
Si la courroie est soumise à de fortes charges de choc, à des démarrages fréquents ou à des environnements extrêmes, un coefficient de sécurité plus élevé est recommandé.
Pourquoi choisir nos bandes transporteuses renforcées par des câbles d'acier ?
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